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　　首要清理隧道內混凝土外表的浮塵、油污等，使隧道壁外表更合適與防火涂料黏結，并用混凝土修補隧道壁外表高低不平的當地，確保隧道混凝土外表的平坦。一起對外表特別潤滑的隧道壁進行打毛，使隧道防火涂料更容易黏結。隧道內漏水、滲水的當地有必要進行止水補漏。施工前對隧道壁進行澆水潮濕，確保涂料與隧道壁黏結良好。

　　將水和涂料大致按0.75∶1 的份額(質量比)混合，用拌和機拌和均勻，使涂料成稠漿狀，根據設備噴涂壓力，調整水與涂料的份額，以合適施工設備噴涂施工為準。在噴涂前先用拌和好的料漿在隧道壁上做距離為2.5 m 的橫向條狀厚度標志，作為涂層厚度的參照物。施工時用噴涂機從隧道的腰部向頂部(從下至上)進行施工，每次噴涂約5 mm 厚。待第一次噴涂干透后，再持續噴涂第2次，如此循環，直至到達規劃厚度。因為施工時設備噴涂壓力大，噴涂構成的涂層在隧道壁上不行潤滑，為了進步涂料涂層的漂亮性，一般在最后一次噴涂后，要立即用料漿進行手藝補填找平、修整抹光，使涂層外表平坦潤滑，并確保涂層到達規劃厚度。也有在外表涂刷彩色涂料的，以進步隧道的漂亮性、光亮性。

　　在涂料底層根本干透成型后(需3 d)方可進行表層施工，對外表要求較高的工程，如市政工程等，在表層施工前最好在底層外表刮一層找平膩子，使外表平坦，表層施工后隧道壁光亮亮堂。表層涂料一般黏度較低，能夠選用設備噴涂、手藝刷涂或滾涂施工。要求噴刷工藝均勻、滑潤、無色差。不同顏色的分界線要求平直、清晰。